寧南縣交通建設紀實
路,蘊含著新機遇;路,昭示著大發展。近年來,寧南不斷加大投入力度,優化路網布局,道路建設取得了長足發展,截至2013年底,全縣通車里程共計2643.37公里。一條條通衢大道為“中國蠶桑之鄉”寧南縣帶來了新一輪騰飛的契機。
新通道將縮短寧—西路程2014年11月3日,記者在南環線升級改造現場看到,挖掘機、裝載機正在緊張施工,一輛輛滿載沙石的大貨車不時駛出。
寧南縣交通局副局長盧生松告訴記者,南環線S212線改造后是標準的二級路,現有的8.5米寬路面將擴大到10米。“路面平整不說,關鍵是現有的彎道將全部取直,寧南段光是中橋以上的橋梁就要建設11座。”
負責D標段S212線西昌缸窯至寧南湯家坪的四川川交路橋公司項目經理王澄表示:“自5月20日破土動工以來,南環線升級改造進展順利,到明年底工程完工后,寧南至西昌將縮短至90多公里,車程一個半小時內。”
“28米寬的大橋!這在涼山各個縣都很少見到。”看著正在建設中的金沙大橋,絲廠退休職工張國華由衷地感嘆。
作為南環線升級改造工程的重要組成部分,雙向四車道的金沙大橋總投資1.2個億,全長411米。金沙大橋起點為新城區金沙大道與水碾西路交叉口,終點至披砂鎮小田壩村,橋梁橫跨石洛溝,連接新城區與工業園區。
南環線“新通道”建好后,寧南的交通問題將得到極大改善。
山間“玉帶”通民心“以前,最大的擔心是核桃熟了賣不出去。如今路通了,每年專門有云南、貴州等地的老板開貨車上門收購,我們的核桃再也不愁銷路了。”說起2013年新修的8.8公里通村水泥路,幸福鄉茶嶺村黨支部書記黃學萬顯得非常高興。
如今的茶嶺村,種植核桃52000畝、杉樹2400畝、板栗2000畝,還成立了專門的核桃合作社。據了解,核桃大戶黃小明今年的毛收入已突破70萬元。隨著更多核桃樹開始結果,這個數字還將被不斷刷新。
茶嶺村老百姓把他們致富的道路形象的比喻為“路在林中、家在園中、錢在山中、樂在其中”。
路,給茶嶺村帶來的實惠,只是寧南農村公路建設的一個縮影。2013年,寧南啟動了交通大會戰,截至目前,寧南共修筑通鄉油路16條,里程231.9公里;通村砂石路41條,里程268.5公里;通村水泥路18條,里程115.8公里。
“現在去縣城太方便了。特別是這條新修的通鄉柏油路,只要半個小時就到縣城了,簡直就像在城里生活一樣。”開著用今年賣烤煙后新買的摩托車,海子鄉中坪村村民李正友打趣道。
更多農民也因為這一條條山間“玉帶”,日子越過越紅火。
條條大路助發展“我們把公司總部設在寧南,不僅是因為這里有良好投資環境,更看重的是寧南交通環境的巨大改善以及白鶴灘巨型電站蓄水后,水路運輸的巨大潛力。”寧南白鶴灘物流公司總經理秦洪說。
記者獲悉,結合川滇結合部的區位優勢,寧南將力爭建設一個既能服務本縣,又能輻射攀西地區和川滇結合部的現代物流服務中心。
11月5日,寧南召開了新農村暨公路建設推進大會,會上傳達出一個振奮人心的消息:2015年,寧南農村公路,特別是農村水泥路建設將達到一個新高潮。此外,南環線的升級改造,白鶴灘巨型電站的蓄水,宜攀高速、樂云高速的規劃……寧南將迎來通江達海、四通八達的新歷史。
香花自引蜂蝶來,隨著交通環境的日益改善,越來越多的企業紛紛選擇寧南這塊投資興業的熱土。
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